Авто

Автоинструктор рассказал, как водители убивают «автомат» на парковке

инструктор с пятнадцатилетним стажем рассказал порталу njcar.ru, как неопытные водители выводят из строя автоматическую коробку передач, пренебрегая ручным тормозом на парковке.Режим «» в АКПП — это механизм, связанный с выходным валом коробки передач и шестеренкой, который может блокировать ее вращение. При этом ручной тормоз блокирует непосредственно колеса транспортного средства, сжимая тормозные колодки, следовательно, он надежнее удерживает авто. И при остановке машины на уклоне крайне важно затягивать стояночный тормоз. Первым делом, следует нажать на тормоз, затем затянуть «ручник», перевести селектор коробки передач в положение «нейтраль», отпустить основной тормоз и лишь последним действием поставить селектор на «паркинг». Такой алгоритм не только удержит авто на уклоне, но и продлит ресурс механизма АКПП.

В начале марта автоэксперт Роман Титов по просьбе «Прайма» назвал машины с автоматом, которые стоят до миллиона рублей. По его словам, “вторички” с АКПП на рынке довольно много. В список входят такие модели, как Chevrolet Lacetti и Aveo, Hyundai Solaris и IX35, Kia Rio и Ceed, Opel Corsa, Mercedes-Benz C-Класс, модели бренда BMW и другие. Эти автомобили пользуются спросом из-за доступной цены, коробки-автомат и известности брендов на рынке.

Источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Кнопка «Наверх»